{"id":2090,"date":"2020-10-18T23:30:11","date_gmt":"2020-10-18T21:30:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ikt-edvprojekte.eu\/s4\/unger\/wp\/?p=2090"},"modified":"2020-10-19T09:01:51","modified_gmt":"2020-10-19T07:01:51","slug":"kalabrien-und-pompeji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ikt-edvprojekte.eu\/s4\/unger\/wp\/2020\/10\/18\/kalabrien-und-pompeji\/","title":{"rendered":"Kalabrien und Pompeji"},"content":{"rendered":"\n

Wir fahren mit der F\u00e4hre durch die Meerenge bei Messina von Sizilien auf das Festland. Schon die R\u00f6mer dachten \u00fcber eine Br\u00fccke zwischen Sizilien und dem Festland nach. Heute nach 2000 Jahren besteht diese immer noch nicht. Warum darf ger\u00e4tselt werden. Vielfach wird das Erdbebengebiet als Vorwand genannt, aber es scheint scheinbar auch ein politisch-\/wirtschaftlicher “Wille” zu fehlen. Nach der 20 min\u00fctigen \u00dcberfahrt fahren wir weiter nach Tropea, ein malerisch an der kalabrischen K\u00fcste gelegener Ort (an der “Fu\u00dfspitze” des italienischen Stiefels).<\/p>\n\n\n\n

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Tropea ist bekannt f\u00fcr die roten Zwiebel sowie scharfen Parikaschoten, die in sogenannten “Bombas” als Sugo oder Bruschetta zum Verkauf angeboten werden.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Besonders sch\u00f6n ist allerdings die Lage. Der Strand und unser Stellplatz gleich neben einem Schloss am Fels. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Altstadt drohnt auf Klippen und ist per Stiegen zu erreichen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Wir fahren nach 2 N\u00e4chten weiter Richtung Pompeji, wo es im August 79 n. Chr. zum schrecklichen Ausbruch des scheinbar gef\u00e4hrlichsten Vulkans der Welt, dem Vesuv kam. Der Vesuv dessen Magna zu den z\u00e4hflussigen z\u00e4hlt, weil sie oberhalb abk\u00fchlt und somit \u00e4hnlich einem Gasdruck-Kochtopf enormen Druck aufbaut, der im Falle einer Eruption Energie frei werden l\u00e4sst, die ein vielfaches von Atombomben entspricht. \u00dcber 30 km wurden Erde und Gestein in die H\u00f6he geschleudert, bei der Abw\u00e4rtsbewegung folgten zus\u00e4tzlich Kr\u00e4fte wie Blitze und Glutst\u00fcrme, die ein Entkommen unm\u00f6glich machten. Man vermutet, dass fast 20.000 Menschen hier den Tod fanden, viele durch herabfallende Steine, hei\u00dfe Asche oder durch den darauf folgenden 900-1100 Grad hei\u00dfen Glut-Ascheregen gefolgt von einem Windsturm, der alles Leben verdampfen lie\u00df. Wie uns unser F\u00fchrer erkl\u00e4rte, konnte vieles, was zuvor unter Asche und Schlamm begraben wurde, sp\u00e4ter ab dem Ende 19 Jhdts. wieder ausgegraben werden. So bekommt man einen Einblick in die Lebensweise einer damals wohlhabenden Stadt, die binnen weniger Minuten zum Stillstand kam und die mehr als 2500 Jahre weit in die Antike zur\u00fcck reicht.<\/p>\n\n\n\n

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Beginn der Tour in der Gladatoren Schule. \u00dcbrigens nahm 73 v. Chr. der Sklavenaufstand unter Spartacus Aufstand nicht weit von Pompeij bei Capua seinen Anfang. \u00dcber 2 Jahre lieferten sich Sklaven und Unterdr\u00fcckte K\u00e4mpfe mit dem r\u00f6mischen Heer und f\u00fcgten diesem empfindliche Niederlagen zu. Zu Beginn verschanzten sich Spartacus Truppen am Vesuv. Sein Ende fand er in der N\u00e4he bei Messina und 6000 seiner Gefolgsleute wurden nach der Niederlage als Abschreckung enlang der R\u00f6merstra\u00dfe Via Appia von Rom nach Capua gekreuzigt. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Theater, in dem Kom\u00f6dien aufgef\u00fchrt wurden, die Oberklasse durfte dem Theater liegend folgen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Theater f\u00fcr Musikauff\u00fchrungen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Gesch\u00e4ftsstra\u00dfe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Stra\u00dfe mit Steinen zum \u00dcberqueren, damit man nicht in den Kanal steigen mu\u00dfte.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Stadthaus einer wohlhabenden Familie “Menander Haus”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Holz verbrannte\/verkohlte durch den Vulkanausbruch. Mithilfe der Eisenfunde konnte allerdings ein Wagen, vor dem 2 Esel oder 2 Mulis gespannt wurden, rekonstruiert werden. Daneben Weinphiolen mit Spitzen, die f\u00fcr den sicheren Schiffstransport in den Sand des Laderaums von Schiffen gesteckt wurden. Der Hafen war zu dieser Zeit nur einige hundert Meter von der Stadtmauer entfernt. Nach dem Ausbruch wurde das Meer durch die 7-8 m hohen Niederschl\u00e4ge 1 km zur\u00fcckgedr\u00e4ngt.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Funde von Pl\u00fcnderern, die versucht haben, gleich nach dem Ungl\u00fcck Wertgegenst\u00e4nde auszugraben. Ein Deckeneinsturz vergrub die Diebe \u00fcber Jahrtausende.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Thermalbad im Haus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Atrium mit getrennten Schlafzimmer f\u00fcr Mann und Frau.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Gut erhaltene Deckengem\u00e4lde, leider verblassen die Farben im UV-Licht.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Forum, dh. der “Hauptplatz”, an dem man sich traf. War Markt- und Kommunikationsplatz, hier fanden politische Reden, Diskurse usw. statt.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Im Hintergrund der 7 km entfernte Vesuv.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jene Opfer, die nicht der Feuerwalze zum Opfer fielen, sondern zuvor von Asche-\/Schlammregen begraben wurden, konnten zumindest ihre Form \u00fcber 2 Jahrtausende in sich langsam bildenden Hohlr\u00e4umen erhalten. Diese Hohlr\u00e4ume, in denen sich noch die Skelette befinden, werden mit fl\u00fcssigem Gips ausgef\u00fcllt und somit die letzten tragischen Minuten der Menschen und sie selbst wieder sichtbar gemacht. Mittels DNA – Proben, l\u00e4sst sich Geschlecht und das Alter ermitteln. Durch die Kleidung kann auf den sozialen Status geschlossen werden. Die durchschnittliche Lebenserwartung lag damals zw. 29 -39 Jahren. Dieser Mann wurde neben einem Fuhrwerk sitzend gefunden.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ein Hund, der vergleblich versuchte, sich von der Kette loszureisen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Insgesamt ein wirklich spannender Ort. Abgesehen von den vielen Geschichten, die hier sichtbar werden, stellen wir uns die Frage, wie es sich wohl anf\u00fchlt, wenn man wei\u00df, dass man neben einem der gef\u00e4hrlichsten Vulkane der Welt leben muss. Wir beschlie\u00dfen dar\u00fcber beim Fahren nachzudenken (nichts wie weg hier =)) und fahren weiter Richtung Rom.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir fahren mit der F\u00e4hre durch die Meerenge bei Messina von Sizilien auf das Festland. Schon die R\u00f6mer dachten \u00fcber eine Br\u00fccke zwischen Sizilien und dem Festland nach. Heute nach 2000 Jahren besteht diese immer noch nicht. Warum darf ger\u00e4tselt werden. Vielfach wird das Erdbebengebiet als Vorwand genannt, aber es scheint scheinbar auch ein politisch-\/wirtschaftlicher…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2108,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ikt-edvprojekte.eu\/s4\/unger\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2090"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ikt-edvprojekte.eu\/s4\/unger\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ikt-edvprojekte.eu\/s4\/unger\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ikt-edvprojekte.eu\/s4\/unger\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ikt-edvprojekte.eu\/s4\/unger\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2090"}],"version-history":[{"count":51,"href":"https:\/\/www.ikt-edvprojekte.eu\/s4\/unger\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2090\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2173,"href":"https:\/\/www.ikt-edvprojekte.eu\/s4\/unger\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2090\/revisions\/2173"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ikt-edvprojekte.eu\/s4\/unger\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ikt-edvprojekte.eu\/s4\/unger\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ikt-edvprojekte.eu\/s4\/unger\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ikt-edvprojekte.eu\/s4\/unger\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}